?

Log in

No account? Create an account

Андрей Сапунов

Сквозь тернии к звёздам Евросоюза

Категория: армия

Прохождение российско-украинской границы
pan_sapunov
Прямо сейчас в поезде пересекаю российско-украинскую границу. На выезде российские таможенники ОЧЕНЬ тщательно досматривают все вещи, даже из рюкзака спальник с ковриком вытаскивать пришлось. Спросили "что у вас под подушкой?" Даже там посмотрели. И пакетом с едой заинтересовались.

Напоминает белорусскую таможню, вроде вежливо, но дотошно до отвращения.

А пограничник, увидев мою печать в миграционке "Кяхта", даже переспросил "это кажется на монгольской границе?". Умный попался! :)

Прохождение украинской границы

Поезд доехал до Зерново, где проходит погранконтроль въездной в Украину. Таможенники украинские, как всегда, лояльны, в отличие от российских коллег. Не придалбываются, ничего из вещей снимать с полок не нужно.

А вот пограничники бдят. В моем и соседнем купе (то, что могу видеть лично) было несколько женщин с рос. паспортами. Так вот, у всех женщин (женщин, не мужчин!) спрашивали приглашение, нотариально заверенное. Так что своими глазами убеждаюсь, что приглашение на Украину стоит оформить ВСЕМ, людям любого пола.

Так как пересечение границы по ж/д, да еще в киевском направлении, - самый мягкий способ въезда на Украину, скандалов не было, никого не высадили, хотя у двух женщин не было приглашений и они даже не знали, что оно требуется (такое еще встречается, оказывается!).

Пограничник мягко пожурил женщин за отсутствие приглашения и сказал его оформить у нотариуса. После чего поставил штамп о въезде. Но это дело случая, в другой раз могут и не пустить, если будет какое усиление, так что оформить стоит безусловно.

Обратные билеты и страховки не спрашивают, нужно только приглашение.

Еще посмотрел, наконец, как при въезде снимают отпечатки пальцев у граждан РФ. Сканер совсем маленький, рассчитан на один палец. Сначала взяли отпечаток указательного пальца правой руки, затем среднего пальца. Всего берут отпечатки двух пальцев.

С собаками по поезду проходили сначала россияне, потом украинцы. Но роются в вещах только россияне.

Надеюсь, представление о прохождении украинской границы по ж/д сумел дать.

(Написано на плацкартной полке поезда Москва - Кишинев)

Донбасс-2016: Славянск - центр противостояния на востоке Украины весной-летом 2014 года
pan_sapunov


В самом начале событий на Донбассе именно город Славянск был на первых страницах новостей, и его я не мог минуть стороной в ходе своей поездки по Донбассу.



Читать дальше...Свернуть )

"Шпион, пришедший с холода": Акротири, Эпископи. Экскурсия по британским территориям на Кипре
pan_sapunov

Продолжаю в экспериментальном порядке размещение материалов для электронного блог-путеводителя по Кипру. Размещаю, выкладываю, только конца и края материалам не видно. И не уверен, стоит ли в дальнейшем по другим странам их выкладывать в таком количестве, может лучше статья-обзор в 2-3 частях и всё. Но про Кипр таки выложу во всех подробностях, раз уж начал.

В первой части рассказа о британских заморских владениях на Кипре мы касались восточных территорий - Декелии, Агиос-Николаос. Там же можно прочитать общую вводную часть, в которой разъясняется, что такое британский Кипр и как он возник.

Теперь же речь у нас пойдет о западных территориях - Акротири и Эпископи.

Читать дальше...Свернуть )

"Шпион, пришедший с холода": Декелия. Экскурсия по британским заморским территориям на Кипре
pan_sapunov
Рассказав немного о кипрских курортах, куда, собственно, и приезжают подавляющее большинство туристов, упомянув о средневековых замках, в которых посетителей уже гораздо меньше, поведав о редких религиозных общинах на Кипре, куда устремляется совсем небольшое количество людей, я плавно перехожу к самой редкой теме в моих кипрских исследованиях - рассказу о британских колониях на Кипре, которые можно охарактеризовать словами "необычно", "совсем непохоже на остальной Кипр", "да это совсем не Кипр", а также такими немаловажными характеристиками как "шпиономания", "жизнь за колючей проволокой".  Первой фотографией, которая откроет мой рассказ, неспроста будет именно вот эта:



Большая часть британских владений закрыта для фотографов, причем не номинально - за этим сильно следят. Поэтому чтобы исследовать владения Лондона на Кипре и зафотодокументировать их, пришлось идти на определенный риск быть задержанным правоохранительными органами Великобритании.

Сделав на секретной военной территории (городок Декелия) ряд снимков, на меня кто-то настучал (вероятно, увидев из окна дома или из проезжающей машины), и спустя некоторое время остановилась вот такая машинка британских оккупационных полицейских сил:


Читать дальше...Свернуть )

Границы, которых как бы нет
pan_sapunov
К границам между странами Шенгенской зоны у многих людей, не слишком часто ездящих по Европе, отношение ошибочно-упрощенное - "границы там стерты и преград между странами нет, можно ехать спокойно и не заметить, где началась новая страна". Аналогичное отношение и к российско-белорусской границе, многие считают просто, что "границы нет". И даже про прохождение реальной осязаемой границы между СНГ и ЕС многие питают иллюзии, о том, например, что таможенные правила ЕС формальны.

Это всё вроде бы часто бывает именно так, но в тоже время не совсем. Границы не столь прозрачны, в чем я лично в очередной раз убедился в ходе летней большой европейской поездки 2015 года.

Граница 1. Российско-белорусская, автотрасса М1 Москва - Минск. Место пересечения границы весьма заметно - там стоит большая очередь грузовиков, грузы подвергаются контролю (выборочному или полному, сказать трудно). С российской стороны границы находится большое число пограничников - человек 8 увидел у обочины (и это не факт, что все). Они в жилетках с соответствующей надписью, так что ошибиться невозможно. Останавливают выборочно машины и проводят проверку документов.

Через границу меня вез белорусский гастарбайтер, который каждый месяц-два ездит в Россию по этой трассе на заработки и хорошо знает обстановку. Он меня заверил, что пограничники останавливают ВСЕ машины с украинскими номерами (с российскими - выборочно), а также рейсовые автобусы, у пассажиров проверяют паспорта.

Также от себя добавлю, что для граждан Украины крайне нежелательно попадать на такую проверку, так как известна масса случаев (в 2014-2015 гг.), когда въехавших на территорию Союзного государства через Беларусь граждан Украины российские пограничники попросту не пропускали в РФ, отказывая во въезде. А ранее, в 2000-х годах российские таможенники (!) требовали у выезжающих в Беларусь граждан Украины российскую регистрацию, угрожая вызвать пограничников (!). Лично был свидетелем такому.

Так что отсутствие границы РФ и РБ - это в значительной степени иллюзия.

Граница 2. Беларусь/Польша в Бресте. Этот пункт пропуска официальный, переезжать на автомобиле его нужно несколько часов ввиду не столько большого числа машин, как нарочито медленного их оформления. С белорусской стороны ничего негативного не было, а вот с польской - вполне. Во-первых, что неоднократно мною было замечено на самых разных польских границах (из с Украиной, и с Беларусью, и с РФ) пограничники и таможенники этой страны демонстративно с вызовом общаются со всеми водителями, пассажирами исключительно по-польски. Может они и знают какие-то слова на других языках, но по ним этого не скажешь. Причем эта ситуация что 10 лет назад была такой, что сейчас остается такой.

Польские пограничники / таможенники задают вопросы водителям "какая цель вашего визита...", "Есть ли товары, подлежащие декларированию", и прочие сложные, которые понять человеку, польского языка не знающего, довольно сложно. Пришлось выступить переводчиком.

Поляки прекрасно видят, что понимают их с трудом или вообще не понимают, но продолжают, явно с удовольствием, повторять те же фразы-вопросы исключительно по-польски. Совершенно удивительно, что Польша не может обучить собственных госслужащих хотя бы азам разговорной речи на русском, украинском, английском языках. Низкий уровень профессионализма – налицо.

Также неприятно поразило на польской таможне в Тересполе - как буквально понимают там требования Евросоюза о запрете ввоза продукции молочного и животного происхождения в ЕС. Ладно бы они следили за товарными партиями, пусть и мелкими, но на моих глазах у людей отбирали завернутые в целлофан бутерброды с сыром, которые люди взяли с собой в дорогу, вареные яйца, недопитые бутылки кефира. Всё это заставляли выкидывать в урну, причем весьма грубо, приказным тоном, почти переходящим на крик, и, разумеется, по-польски.

Граница 3. Швеция/Норвегия. Эту границу переезжал на грузовике по автобану. На въезде в Норвегию имеется полноценное здание таможни, которое минуют лишь легковые автомобили, не имеющие товара, который надлежит задекларировать. Все грузовики, микроавтобусы заезжают на парковку и оформляют документы. У моей фуры процесс прохода таможни занял час.

Граница 4. Норвегия/Финляндия. Переходил пешком норвежско-финскую границу на самом севере этих стран, в Лапландии, на достаточно глухом переходе у города Карасёк, где одна машина проезжала раз в 10-15 минут. У финской таможни (а ее здание тут имеется) каждая машина должна полностью остановиться – движение регулируется светофором, который в искусственном режиме включается работниками. При этом вне помещения людей нет и кажется, что таможня пуста.

Стал свидетелем, как легковушка с российскими номерами, ехавшая из Финляндии в Норвегию, лишь на секунду остановилась у здания таможни, после чего потихоньку поехала дальше, невзирая на красный свет. Видимо, водитель решил, что никого на границе все равно нет (раз ни одного человека не было видно), или что светофор сломался. Явно прорываться через границу, как в американских боевиках, цели не было – иначе машина бы преодолена границу на большой скорости и вовсе без остановки.

Итак, русская машина отъезжает, проходит буквально 20 секунд и тут… Из казалось бы пустого здания таможни выскакивают, как ошпаренные, два человека в форме, прыгают в авто и пускаются в погоню.

Проходит минут 10, и вижу возвращение – обе машины появляются у здания таможни, после чего российский водитель, не заметивший светофора, еще не меньше часа бегал с какими-то бумагами с машины в здание и обратно. Несанкционированный переезд границы, которой как бы нет, стоил ему, думаю, очень дорого.

Граница 5. Швеция/Финляндия. В финский Турку прибываю паромом, который идет из шведского Стокгольма. Толпа в сотни людей вываливается с борта в здание паромного терминала. Там стоят таможенники с куртках с надписью «кастомс». Все белые мимо них проходят беспрепятственно, но тут в толпе появляется два негра. Прямо передо мной таможенники вырывают их из толпы и уводят на досмотр в отдельную комнату.

А вывод из этих случаев такой. Государственная граница –это всегда граница, даже если ее как бы нет, если она прозрачная и т.п. И вероятность каких-то разговоров, проверки документов и вещей, проблем на ЛЮБОЙ границе выше нуля. Заметно выше нуля.

Об особенностях одновременного посещения Сербии и Косово
pan_sapunov
Одновременное посещение Косово и Сербии имеет свои особенности. Из Сербии въехать в Косово возможно по любой автодороге, после этого из Косово можно либо вернуться назад в Сербию, либо проехать дальше – в Черногорию, Македонию или Албанию. А вот обратно – нельзя. Дело в том, что каждый иностранец, получивший при въезде штамп государства Косово, является по сербским законам нелегально пересекшим границу Сербии, и с таким штампом выехать из Косово в Сербию нельзя. Если вы въехали в Косово из третьей страны, то выехать оттуда можно также лишь в третью страну, но не в Сербию.

Читать дальше...Свернуть )

Написал инструкцию, как грамотно въезжать в Молдавию, ПМР и не поиметь проблем
pan_sapunov
Молдавия
Для въезда в страну гражданам России и Украины необходим загранпаспорт. При условии пребывания в Молдавии не более 90 дней регистрироваться по месту временного пребывания не требуется (отменили её 07.04.2006).

Хитрость. При этом (внимание!) если въезжать в страну через ПМР, то регистрация в МВД Молдавии требуется, как и в старые времена – в 3-дневный срок. Многие туристы, уверенные, что «регистрации нет», получают моральную травму, когда внезапно узнают об этом от человека в форме. По этой причине лучше въезжать в Молдавию через официальную границу, чтобы получить молдавский штамп в паспорт, а вот выехать можно и через Приднестровье. Регистрацию, конечно, спрашивают на территории страны редко, но иногда это случается – в приграничных с ПМР районах (например, в Резине близ моста через Днестр), на кишинёвском вокзале, и, что вероятнее всего, на выезде из страны (не найдя в паспорте въездного штампа, пограничники могут захотеть денег за отсутствие регистрации, и пригрозят высадить из поезда/автобуса).

Приднестровье
Граждане России, Белоруссии, Украины имеют право посещать Приднестровье без виз. На въезде каждому иностранцу выдается миграционная карта (бесплатно), похожая по своему виду на российскую/белорусскую или украинскую. В ней вы должны записать свои паспортные данные, сроки пребывания в ПМР, а также цель визита и адрес, по которому собираетесь жить на территории страны. Если вы просто едете через ПМР транзитом, то в карте следует указать, что цель визита – транзит, а вместо адреса написать «Украина – Молдавия» (если вы въезжаете со стороны Украины) или «Молдавия – Украина» (если вы въезжаете со стороны Молдавии). Половину карточки пограничник оставит себе, а вторую отдаст вам, при этом на её обороте должна стоять круглая печать. При выезде из республики карточку у вас заберут. Никаких отметок в загранпаспорт приднестровцы не ставят, а молдавских пограничников с другой стороны пункта пропуска вообще нет (иногда документы могут спросить дежурящие там полицейские). Поэтому если вы проехали, скажем, из Одессы через Тирасполь в Кишинёв и обратно, то после такой поездки у вас в паспорте должны остаться две печати, обе украинские.

Теперь расскажу, в чем была сложность посещения этой страны еще несколько лет назад. До 2008 года при посещении ПМР было необходимо:
1. При поездке транзитом через республику (к примеру, из Одессы в Кишинёв) – заплатить транзитный сбор в размере около половины доллара США за сам факт транзита. От сбора освобождались только граждане Украины.
2. При поездке в собственно Приднестровье нужно было регистрироваться в милиции. Причем в отличие от других постсоветских стран, даже в случае ночлега в отеле регистрация не получалась автоматически, постояльцы шли в милицию сами.
Читать дальше...Свернуть )

Съездил в Молдавию на 3 дня
pan_sapunov
Молдавия, глядя из Киева, самая быстро достижимая заграница из всех возможных.

По времени в этот раз получилось так: в 5.20 утра вышел из дома, в 13.00 уже был в Молдавии, перейдя пешком мост из Могилева-Подольского в Атаки. По деньгам доехать до заграницы стоит 90 гривен (360 рублей) - так что очень бюджетно. Это был экспресс Киев - Винница и автобус до Могилева. Хотя обратно ввиду использования прямого поезда вышло еще дешевле - 50 грн (200 руб) от самой Молдавии до Киева.

Как и в прошлые визиты, подтвердилось, что на границе придираются и прикапываются ко всему чему только возможно. По сравнению с российской и белорусской границами, украинско-молдавская - противная, работают там неприятные туповатые люди. В один из прошлых разов при въезде в Молдавию у меня просвечивали все (!) страницы загранпаспорта в поиске несветящихся в ультрафиолете штампов, и нашли таки несколько - грузинских. Как оказалось - Грузия это единственная в б. СССР страна у которой не было даже денег на светящуюся краску для пограничников.

Однако тогда пограничник молдавский на основании этих штампов заявил, что у меня фальшивый паспорт. Из-за штампов третьей страны! Потрясающий уровень компетенции работников. В конце концов поговорили, до него дошло, что он не прав, и он сказал такую фразу что запомнилась надолго: "Нет денег на краску у Грузии, поразительно. Никогда не думал, что есть в мире страны еще беднее нашей Молдовы". Оказывается, такие страны есть :)

В этот раз при выезде из Молдавии пограничники докопались до чего бы вы думали? Опять до штампов... Девке-пограничнице не понравилось, что цвет въездного штампа (на одном пункте) немного отличался от цвета штампа на их КПП. Из этого она сделала вывод, что штамп возможно фальшивый, и начала опять просвечивать ультрафиолетом все (!) страницы паспорта, потом свой молдавский въездной штамп еще смотреть сквозь лупу, причем смотрела она так раза 3 на него. И всё никак успокоиться не могла. Затем пришел начальник, и сказал - раз штамп светится "то ничего страшного нет, в том что цвет немного другой - они на атакском КПП разбавили краску чтобы надольше хватило, так что всё хорошо, отдайте паспорт". Причем эту фразу они в разговоре между собой обронили, а я слушал только. Вот такие порядки - в Молдавии и Грузии - не ту краску залить, или ту использовать, но разбавить...

Читать дальше...Свернуть )
Метки: