Category: путешествия

Измерение температуры в путешествиях - зимой на Ближнем Востоке и южной Европе очень холодно спать

Меня давно интересовало - а при какой температуре мы спим в поездках? В гостиницах, квартирах, палатке - везде температура совсем разная и о том, было холодно или тепло, часто люди спорят и дискутируют, только мало кто температуру измеряет.

Если температуру воздуха в атмосфере можно посмотреть в интернете - но ошибки тоже часто бывают, то температуру в помещениях или в палатке никто не скажет, это нужно измерять самостоятельно. Для этой цели купил себе в декабре специальные часы с термометром (на фото). Они довольно точные - замерял их в одном помещении со стационарными часами с термометром, расхождения - не более 0,5 градуса Цельсия.

IMG_20191219_122944

Часы специально взял с собой в поездку на Средиземное море и Ближний Восток. Как известно, в южной Европе и во многих странах Азии и Северной Африки (типа Марокко или Туниса) вообще нет центрального отопления, и люди зимой мучаются и мерзнут. Зима там, конечно, относительно короткая - около 3 месяцев, но мерзнуть 3 месяца в году - это тоже сильно на любителя.

IMG_20191219_122955

Итак, стартовое измерение - Киев. Тут температура в помещении (в отапливаемом многоэтажном доме) - +21-23 градуса. Это очень комфортная температура, максимально удобная, чтобы не было жарко, с одной стороны, но чтобы не кутаться в свитера и теплые штаны, с другой. Считаю эту температуру оптимальной в помещении.

Мальта. Эта зима оказалась очень теплой в Европе, что сказалось и на Мальте. При отсутствии какого-либо отопления температура в мальтийской многоэтажке, где я жил, была +18-19 градусов. Кажется, что разница с +21-23 минимальна, и не заметить ее, но нет, это совсем не так. Уже в квартире становится зябко, постоянно хочется пить что-то горячее, в футболке ходить некомфортно, нужно накидывать флиску, а спать приходится под большим толстым одеялом.

Замечу, что по опыту ночевок в Европе +18 градусов в помещениях у них бывает часто, даже там, где батареи имеются. Европейцы страшно экономят на коммуналке, и предпочитают мерзнуть в собственных квартирах. Хотя доходы у них одни из самых больших в мире, и уж они-то могли позволить себе устанавливать себе любую температуру. Но - жмоты...

Амман, Иордания. Город находится на возвышенности - 500-700 метров над у.м., что добавляет холода. Ночевал там в двух местах. Температура в одном составила +14. Это уже весьма неприятно - нужно спать под 2-3 одеялами, при этом ложиться спать в свитере/куртке, утром дискомфортно просыпаться и вставать на таком холоде.

Второе место было еще хуже - +11 градусов (оно располагалось не в низине, а на вершине одного из холмов). Тут уже нужно спать (если не протопить, а арабы не топят и мучаются) во флиске и в зимней куртке, в шапке, что очень неудобно. Пить воду практически невозможно - она холодная (комнатной температуры) и от нее становится холоднее организму. Можно пить только горячий чай. При этом в таких квартирах у арабов нет еще и горячей воды - арабы привыкли довольствоваться малым.

Наконец, в Акабе и Эйлате на Красном море тепло зимой - там топить не нужно, температура составила в помещениях +19 градусов, почти наша норма, хотя, конечно, немного прохладно.

Рекордно низкая температура на улице была в иорданской Петре - +3-4 градуса ночью, в одно утро просыпаюсь, а за окном идет снег, причем густой снег, настоящий снегопад. Но вот именно там, зная, что Петра расположена на 1400-1500 м над у.м. и будет сильно зябко, заранее озаботился отелем с мощным кондиционером. Кондиционер - это средство отопления зимой в тех странах, где нет батарей, при температурах выше нуля он эффективен и помогает разогреть воздух до комфортной температуры. Тот самый кондиционер был рассчитан на максимум +32, ставил его с вечера и до утра на работу в таком режиме, и тогда было хорошо. В комнате при включенном на +32 кондиционере было где-то +21-22 (это из-за плохих окон, через которых выходит тепло).

На постсоветском пространстве никто не ночует при такой температуре, как +11-+14, а жители "теплого юга" - еще как. Многие у нас просто не задумываются о том, что чем дальше к югу, тем холоднее становится в посещениях. И дискомфорт от ночевки в холоде ВЫШЕ, чем от мороза на улице. Гораздо выше.

Когда по холоду гуляешь на улице - ты в движении, хорошо одет, поэтому не замерзаешь. Но нет ничего хуже, чем мерзнуть в помещениях. Когда спишь - вообще не двигаешься и сильно мерзнешь. Когда что-то читаешь - движений тоже мало и опят мерзнешь.

А в квартире находиться в толстой куртке, постоянно носить на голове шапку, практически круглосуточно - это очень неприятно. Особенно бесит натягивать шапку на мокрые волосы сразу после душа, а выхода другого нет (если в помещении отсутствует фен) - голова начинает сразу мерзнуть.

Жители южных стран, с одной стороны, привыкли страдать и мерзнуть месяцами каждую зиму, согреваясь мыслями о том, что скоро наступит лето, жара и страдать придется уже от сумасшедшей жары :-)

А, с другой стороны, в большинстве южных стран живут раздолбаи и жмоты.

Раздолбаи - потому что для утепления помещений нужно хотя бы поменять окна на такие стеклопакеты, как стоят повсеместно в наших домах. То, что стоит там - зачастую рассохшаяся деревянная рама с большими щелями, или раздвижное окно на пазиках, сдвигающееся вправо-влево. Такие окна пропускают холод и способны охладить комнату очень быстро, даже если натопить. То, что жители стран с зарплатой 2000-3000 евро в месяц не могут себе позволить поменять оконную раму - как-то не верится. Это просто пофигизм. Такой же, как у некоторых наших сограждан, которые с аналогичными доходами пользуются в доме разбитой сантехникой и мебелью, живут с тараканами и едят просроченные продукты. Всегда удивлялся такому равнодушию к собственной жизни.

И жмоты. Жмоты потому, что жить в тепле - это одна из главных составляющих комфорта человека. И экономить на этом - это лишать себя одной из важнейших составляющих нормальной жизни: существование в сухости, сытости, тепле и при свете. Это не то, на чем надо экономить.

Конечно, добавлю в конце, есть люди, которые ЛЮБЯТ холод - им нравится спать и есть в холоде, питаться остывшим супом с плавающим жиром, ставить палатку в сугробе снега, плескаться в проруби в Крещенские морозы и тому подобное. Но таких людей в любой стране мира явное меньшинство. И не о них речь, а о стиле жизни большинства.

А часы... Часами с термометром очень доволен, и буду теперь проводить измерения температуры везде по Земному шару. Так что ждите статистики по температуре из разных помещений нашей планеты!

Загадочная древняя цивилизация набатейцев... в руках бомже-цыган

Сотни лет жители Ближнего Востока набатейцы невероятным трудом высекали в скалах величественные храмы, гробницы, которые и сейчас, спустя два тысячелетия, радуют глаз и удивляют своим количеством.

DSCF1164

Построек этих, высеченных в скалах - многие десятки. Причем не все из них - на туристических тропах. Если остаться в Петре надолго, можно найти многие, совсем не посещаемые туристами, куда никогда не приведет экскурсовод. Причина банальна - на территории Петры живут местные цыгане. Они забомжили античные храмы, разводят внутри костры, отчего все стены и потолок в черной копоти, держат там скот - и в некоторые древние сооружения не войти из-за вони.Collapse )

Инструкция, как бесплатно (или очень дешево) попасть из Акабы в Израиль

Решил поделиться полезной информацией о переходе иордано-израильской границы, что важно, так как переход этот не простой и имеется масса нюансов.

Очень обсуждаемой в интернете является проблема, как добраться из города Акаба в Израиль - к пункту пропуска Вади Араба / Ицхак Рабин. Хотя это совсем недалеко - никаких автобусов на границу нет, аналогично нет автобусов и в находящийся рядом с КПП международный аэропорт Акабы.

Вдобавок, до границы нельзя пройти пешком - последний отрезок пути в 2.3 км перед границей является погранзоной и пешее пересечение его запрещено - только на машине.

Такси

Пользуясь этими обстоятельствами, таксисты требуют неадекватно большие деньги за проезд к границе. От центра (отель Хилтон) до КПП на границе - 12 км (до аэропорта - 11 км), таксисты хотят за это расстояние 8 динаров (11 долларов) или даже 10 динаров (14 долларов). Если вы едете на такси вчетвером, это еще куда ни шло по цене, но если вас 1-2 чел., то сумма становится очень большой.

Как сэкономить?

Теперь давайте посмотрим карту.

1

Пункт 1 - центр Акабы, 2 - конец городской застройки Акабы, 3 - развилка граница / аэропорт, 4 - начало аэропорта (терминал чуть севернее по карте), 5 - КПП в начале погранзоны, 6 - КПП на границе, 7 - кольцевая развязка на трассе Эйлат - Иерусалим на повороте на границу, 8 - центр Эйлата.

1 путь, самый радикальный

Вообще без денег. Можно пройти всё расстояние пешком. До аэропорта 11 км, не будет проблемой пройти их за 2-2,5 часа, если у вас нет очень тяжелого груза, а что касается границы, то вы можете дойти до КПП перед самой границей (пункт 5 на карте), а там пытаться на последние 2,3 км остановить любое авто, чтобы проехать в нем бесплатно. Ездят там в основном такси и развозки для туристов, а частных машин мало, так что как быстро вас возьмут бесплатно - зависит от везения.

2 путь, компромиссный

Часть пути пройти пешком, а часть - подъехать за маленькие деньги. Именно по этому пути пошел я, проверив этот способ на практике. Идете пешком от центра Акабы до конца жилой застройки, когда обычная улица превращается уже в трассу - до точки, обозначенной на карте пунктом 3. От Хилтона это - 4 км. Затем становитесь на дороге и начинаете ловить машину на границу. Там ездят сплошные такси, которые будут вам останавливаться каждые 10 секунд.

Минимальный тариф такси в Акабе - 1 динар (1.4 дол.), стоит предлагать водителям именно его. Таксисты будут отвечать, что тариф совсем другой (и это правда, за доезд до границы хотят 8-10 динаров), что бензин обойдется им дороже одного динара и тому подобное. Не слушайте их! Так как такси очень много, они согласятся повезти и за эту небольшую сумму. Что до границы, что до аэропорта. Что и было проверено мною на практике. Разумеется, стоит иметь 1 динар без сдачи, потому что сдачу вам могут не дать.

Пользуясь этим методом, вы пройдете пешком меньше половины пути, причем по колоритным улицам спальных районов Акабы, где есть на что посмотреть, а по трассе, где шумно и смотреть уже особо не на что, идти не будете. И минимально платное такси позволит вам без проблем проехать через КПП погранзону, через которую нельзя идти пешком.

Дальнейшие действия, после того как вы доехали до границы

Выездной налог


Если вы пробыли в Иордании более 3 суток, с вас не должны просить выездной налог 10 динаров (14 дол) и вы выйдете из Иордании бесплатно. Со мной так и произошло. Кто был в стране менее 3 суток - должны платить.

Также в интернете описаны случаи, когда требовали подтверждения посещения Петры, и если его не было (билета на вход), то просили заплатить деньги.

Существуют другие поборы на выезде из Иордании - визовая система там очень хитрая, об этом стоит почитать подробно отдельно.

Выездной штамп Иордании

Получать выездной штамп Иордании на КПП на границе с Израилем нежелательно для тех, кто хочет потом посещать некоторые арабские страны, могут быть дополнительные вопросы или вас просто не впустят в страну. Поэтому нужно сразу (!) при подаче паспорта пограничнику попросить его не ставить штамп в паспорт. Если вы попросите, вам выдадут специальную миграционную карту, вы там ручкой впишете свою фамилию и номер паспорта, и штамп поставят как раз на эту карту. Если же не попросить - ваш паспорт проштампуют.

Дополнительный бонус этого способа - сэкономится немного места в паспорте.

Обмен денег

Вы не уверены, возьмут с вас иорданцы какие-то поборы на границе или нет, и оставили немного иорданских денег до самого момента выезда. Вот, вы уже прошли паспортный контроль, получили штамп, и готовы входить в Израиль. Как поменять деньги? Пункт обмена валют на КПП есть, но он находится на въезде в страну, на другой части КПП (а вы же стоите на полосе для выезда). Следует подойти к выездному последнему пограничнику Иордании, и попросить его пустить на другую сторону поменять деньги. Он может забрать в залог ваш паспорт (со мной так и произошло), но пустить.

Так вы избавитесь от последних иорданских денег, которые в других странах можно поменять не везде, и обменяете их на шеккели или доллары (в этом пункте есть даже купюры по 1 доллару, что позволяет поменять всё до последнего пиастра, и сбыть даже иорданские монеты).

Вход в Израиль

В большинстве случаев въездной штамп Израиля в паспорт не ставится, выдается специальная карточка. Однако известны случаи, когда такой штамп все-таки в паспорт ставили, что нежелательно. Стоит посоветовать следить, чтобы ваш паспорт не проштамповали.

За въезд в Израиль никаких денег не берется, таким образом пересечение иорданско-израильской границы можно осуществить за НОЛЬ.

Как добраться от границы до Эйлата

Способ 1. От границы до центра Эйлата - 6 км, и их несложно пройти пешком. Чуть отойдя от границы в сторону трассы, сверните налево сразу перед белого цвета газовой подстанцией (небольшим промышленным объектом) и идите по грунтовке - так будет гораздо приятнее, чем идти по трассе (а дорога к трассе обходит подстанцию справа). Как начнется застройка, грунтовка кончится, но там уже хороший тротуар.

Способ 2. Доходите пешком до кольцевой развязки на трассе (пункт 7 на карте) и оттуда ловите попутку до Эйлата. Автостоп в Израиле хороший, есть вероятность, что быстро подвезут.

Способ 3. Доходите до пункта 7, и оттуда уезжаете в Эйлат на автобусе. Билет покупается у водителя, стоит чуть больше доллара (но карты в автобусе не принимают, нужно иметь шеккели).

Способ 4, самый дорогой и простой. Сразу у пограничного КПП берете такси, куда захотите - их там стоит несколько штук. Возьмут долларов 10 до центра.

Время работы КПП

Погранпереход не круглосуточный, а работает с 6:30 до 20:00, а в пятницу - с 8:00 до 20:00. В праздники каждой из стран время работы может быть другим или переход будет закрыт вовсе - уточняйте через гугл.

Переход границы в обратную сторону

Если из Иордании в Израиль - всё легко и бесплатно, то наоборот - очень дорого, поэтому так лучше и не ехать. Во-первых, за выезд из Израиля возьмут выездной налог порядка 30 долларов. Во-вторых, уехать на такси в Акабу за 1 динар с границы, скорее всего, не получится. Обычные такси высаживают пассажиров и сразу уезжают, а стоят на границе специальные "прикормленные" такси, которые ходят за проезд до центра Акабы 10 динаров и не дают (по отзывам в интернете) поймать другую, более дешевую (или бесплатную) машину. Выход тут следующий - найти себе попутчиков в такси и разделить цену такси на 4 пассажиров.

Переход этой границы - дело не простое, поэтому понадобилась целая объемная статья, чтобы это осветить. Ехать подготовленным - куда более эффективно. Удачных путешествий и "наука победит"!

Особенности контроля при выезде из Израиля

На Новый год путешествовал более 20 дней по Мальте, затем Иордании и Израилю. Постепенно буду писать об этих местах, выкладывать фото. Начну с конца. Возвращение домой.

DSCF1606

В подавляющем большинстве стран мира какие-то вопросы тебе задают при въезде, когда решают, впустить в страну или нет. В Израиле при отлете существует дополнительная беседа - в аэропорту перед прохождением досмотра вещей и паспортного контроля.

Сначала вы должны въехать на территорию аэропорта Бен-Гурион, главных воздушных ворот страны. Первый кордон службы безопасности стоит на автодороге на въезде в аэропорт, тут смотрят на лица водителей и выборочно останавливают машины. По каким критериям останавливают - не ясно, видимо, под подозрением будут люди арабской внешности, другие непонятной национальности.

Кто приезжает на общественном транспорте, этой линии безопасности не увидит.

Вторая ступень контроля - на входе в аэропорт. Как ни странно, у входных дверей нет рамок, как в России, и можно войти с багажом без проверки. При этом у дверей имеются охранники, они опять-таки выборочно останавливают людей и их проверяют.

Наконец, вы оказываетесь в зале отлетов. Тут нужно пройти регистрацию на рейс (я ее не проходил, так как по требованиям компании МАУ нужно заранее зарегистрироваться в интернете, иначе заплатишь дополнительные деньги). Чтобы пройти из зала отлетов к залу проверки багажа, следует миновать дополнительный контроль. Люди с надписью "Security" спрашивают паспорт, после чего задают всякие вопросы.

Я заранее знал, что такая процедура будет, уже улетал из аэропорта Бен-Гурион ранее. Девушка, взглянув на мой паспорт, с жутким акцентом спрашивает на русском: "Кууда ви лэтите?". Сразу понятно, что русским она не владеет, просто выучила пару фраз. Отвечаю ей: "I'm going home. I can speak English." Сразу так заулыбалась. Ну хорошо, думаю, что дальше то будет.

Она спрашивает (уже по-английски): "Я вижу, вы были в Иордании". Отвечаю: "Да". Дело в том, что в Израиле очень внимательно относятся ко всем, кто бывал в арабских странах, и в мусульманских странах вообще, поэтому вопросы возникают даже по поводу Иордании, в которую из Израиля ездят тысячи туристов. Поэтому паспорт, в котором есть много штампов/виз в мусульманские страны, лучше в Израиль не брать (благо, оформить два одновременно действующих заграна сейчас для путешественников не проблема).

"С какой целью вы посещали Иорданию?". Решил прикольнуться и ответить развернуто. Говорю ей по английски: "Я приехал в Иорданию, чтобы посетить Петру - памятник Всемирного культурного наследия ЮНЕСКО, а также ознакомиться с сохранившейся в этой стране древнеримской и византийской архитектурой - гражданской и храмовой". Смотрю, после этой фразы она еще больше заулыбалась. Сразу стало ясно, что "интервью" надолго не затянется.

Спросила еще, есть ли у меня друзья в Иордании и где я там ночевал. Ответил, что друзей нет, спал в отелях (если сказать, что друзья-арабы есть, это вызовет дополнительные вопросы, аналогично если сказать, что ночевал у каких-то людей в домах или в палатке).

И последний вопрос - все ли вещи со мной мои собственные, и не передавал ли мне кто-то вещи с собой. Ответил, что только свои вещи ношу с собой.

Ну вот, собственно, и всё - процедура заняла всего пару минут. Если на все вопросы отвечать правильно.

Конечно, если сказать, что любишь ездить, к примеру, по странам ислама, жить у местных в их домах, посещать мечети с целью осмотра или молитвы, везешь от друзей из Палестины подарки на Родину (ну и прочее в таком же стиле), то беседа может затянуться надолго, причем для ее проведения могут попросить в отдельный кабинет.

Далее следует проверка всех вещей, гораздо более детальная, чем в любом другом аэропорту - не только просвечивают багаж рентгеном, но раскрывают все вещи, и проверяют их специальными анализаторами. Эта процедура обычно длится минуты две, но в Израиле может занять и полчаса, а при больших очередях, вероятно, и больше.

И в конце - паспортный контроль. Он автоматический - подносишь свой паспорт к сканеру на турникете, печатается бумажка-карточка с датой выезда (такая же по форме, какую дают на въезде в страну вместо стандартного пограничного штампа), и всё - вы в чистой зоне и можете ждать свой самолет.

Стоит посоветовать всем, кто хочет улетать из Израиля, для подстраховки приехать в аэропорт пораньше - не за 1,5-2 часа до вылета, как обычно, а за 2,5-3 часа. Скорее всего, лишнее время будет потрачено в интернете в зале ожидания, но мало ли что - вдруг долгая внезапная проверка, и тогда можно опоздать на самолет. Так что улетая из Израиля, стоит подстраховаться.

Ну а меня эта страна как легко к себе впустила (за 10 секунд прошел паспортный контроль), так легко и выпустила.

להתראות
Шалом, Израиль, до новых встреч!

Совершил пеший поход по венгерскому пограничью

1

Недавно совершил однодневный поход по селам Венгрии, находящимся на самой границе с Украиной. За один день перешел пешком украинско-венгерскую границу в селе Косонь, прошел около 25 км по Венгрии вдоль линии гос. границы и снова в тот же день зашел в Украину, но уже на другом КПП - близ города Берегово (на карте маршрут отметил красным).

Цели исследования:
1) изучить визуальную разницу в провинции Украины и Венгрии - прямо у линии границы. Оказалось, что ровно до линии границы с украинской стороны - разбитый асфальт, груды мусора, хаотичная торговля, с венгерской с первых же метров - гораздо лучшее дорожное покрытие (но не везде идеальное), очень чисто и аккуратно, торговли куда меньше (венгерские села у границы обычные, а с украинской стороны - термальные курорты и вызванный этим бизнес-ажиотаж). Контраст между бедной страной (Украина) и зажиточной (Венгрия) заметен сразу - достаточно пройти 1 км от линии границы вглубь ЕС.

Еще по Украине ездят разбитые маршрутки, а по венгерским селам - большие комфортабельные автобусы, а их расписание - на остановках в центре сел.

2) как проходится граница на двух КПП. Оказалось, что пешком проходится очень быстро и легко - очередей нет, минут за 15 можно пересечь. Автомобильных очередей также не увидел, так что на колесах также будет быстро.

3) языковая ситуация в приграничье. С венгерской стороны все говорят по-венгерски, но многие понимают отдельные слова по-русски (часто ездят на ту сторону за товаром и бензином). С украинской стороны говорят... тоже по-венгерски, причем некоторые женщины вообще плохо понимают русский/украинский, а мужчины порой разговаривают с очень сильным акцентом. Это относится к селам, а в городе Берегово русским и/или украинским владеют нормально в большинстве.

4) проверки документов в приграничье. С украинской стороны проверок не было - места туристические. С венгерской прямо (!) у линии границы по дорогам никто не ходит, места нетуристические, поэтому за однодневную прогулку было аж ТРИ (!) проверки. Сначала в одном из сел мужик в гражданском (видимо участковый) попросил паспорт. Предъявил пластиковую карту с фото, где по-английски было написано Police.

Потом в полях между селами (до Украины оттуда по прямой через поле 1.5 км) остановилась машина с женщиной в гражданском. Заявила, что она из полиции и потребовала документы. Разговаривала только на венгерском, из международных слов повторяла только "полис" и "паспорт". Потребовал ее документы, свой паспорт не дал. Она покричала, покричала, но своего не получила (непонятным людям я паспорт не даю). Потом обломалась, поняв, что ничего не получит, и уехала.

Третий раз опять в полях примерно в 2 км от Украины (напрямую) остановился микроавтобус с пограничниками. Они были в форме, машина в характерной расцветке, поэтому у них документы не требовал. Проверили паспорт, сказали "ОК" и уехали.

В целом, оказалось, что венгерские власти мониторят приграничную ситуацию, три проверки за один день - это много.

5) финансовый вопрос. Визы не нужно, страховку не покупал, всю территорию Венгрии прошел пешком, деньги даже не менял, с собой взял перекус. Затраты на посещение Евросоюза = НУЛЬ.

Посылаю привет примитивным пропагандистам (в основном из России), которые после ввода безвизовости для граждан Украины два года назад начали массированное распространение информации о том, что отмена виз Европой - не такое и достижение, все равно у большинства украинцев нет денег на посещение Европы.

Как видите, можно поехать в Европу и ВООБЩЕ без денег и прекрасно там погулять. При наличии визового режима такая прогулка была бы невозможной.

Несомненно, отмена виз со стороны стран Шенгена - это ОГРОМНАЯ победа, в первую очередь для всех путешественников. Ну и для многих других категорий населения тоже.

ИТОГ. Посещение и изучение ближайшего приграничья разных стран - тема очень интересная, буду ее продолжать в разных местах нашей планеты.

Страны, куда я никогда не поеду

Процент отказов в получении визы США на 2019 (см. в табличке). Говоря обывательским языком, 45 пр. отказов (для граждан Украины) - это лохотрон. Платишь 160 долларов, не маленькую, на минуточку, сумму, и с вероятностью 95 пр. тебе откажут.

1
2

Почему не 45, а 95? Потому что в категорию виз B, о которой идет речь в этой статистике, входят не только туристы. Сюда входят и бизнесмены, едущие решать в Америку свои вопросы, и ученые, и богачи, едущие лечиться в дорогих американских клиниках:

"Виза B-1 обычно выдается лицам, въезжающим в США, для консультаций с партнерами по бизнесу, посещения научных, образовательных, профессиональных или деловых мероприятий и конференций, решения имущественно-правовых вопросов, участия в деловых переговорах. Виза B-2 выдается для поездок с целью отдыха, том числе туризма, посещения друзей или родственников, получения медицинской помощи и участия в мероприятиях групп и мероприятиях социального и благотворительного характера."

Если в общей массе людей, среди которых представители корпораций, владельцы фирм и компаний, просто богатые люди, едущие на лечение или отдых в Майями, ученые и журналисты, направляющие по официальному приглашению на конференцию... Если в общей этой массе говорят "до свидания" каждому второму, то вероятность того, что визу дадут просто путешественнику, я оцениваю в 5 процентов из 100 (хотя, возможно, я ошибаюсь и вероятность эта еще ниже).

Примерно с такой же вероятностью можно было в 90-е выиграть у наперсточника на улице (была такая игра для "лохов" в мутные времена), у шулера в карты, с такой же вероятностью вы устроитесь на "высокооплачиваемую должность без опыта работы" по объявлению на уличном столбе.

Что интересно, из примерно 200 стран мира поехать в подавляющее большинство из них не проблема, всюду на планете въезд или без визы, или по электронной визе, или по визе на границе. Ну или, на крайняк, в посольстве, но с вероятностью 99 пр. визу ты получишь.

Даже в так называемых закрытых странах типа Бутана или Северной Кореи это вопрос сугубо денег - оплатил тур через фирму, и с вероятностью почти 100 пр. эти страны ты посетишь.

Что любопытно, именно англо-саксонские государства (США, Британия, Австралия, Новая Зеландия, Канада) не впускают на свою территорию жителей максимального количества стран, ставят самые жесткие условия получения визы. Именно они не упрощают визы, хотя упрощают в век расцвета туризма уже почти все. И именно в этих, не самых бедных государствах действует система "кидалова" - миллионы людей подаются на визу, огромному проценту в визах отказывают и... правильно, консульский сбор (в США 160 дол., в Британии 125 дол) не возвращается.

На американском континенте я лично посетил Бразилию, Мексику, Аргентину, Парагвай, Панаму, Коста-Рику, Гватемалу, Сальвадор, Никарагуа, Гондурас. Провел в совокупности в Америке 9 месяцев. И с таким "послужным списком" уж точно визу в США мне не дадут, ведь с такой продолжительностью поездок доказать "наличие связей с родиной" (то, что в первую очередь требуют консулы США) совершенно невозможно. Какие уж там связи...

Захочется еще в Америку - буду продолжать Кубой, Чили, Уругваем, захочется на Тихий океан - съезжу в Индонезию, Сингапур. Всё это без проблем. А вот Штаты и Австралию с Британией - извините.

Говорят, что в Латинской Америке грабят. За все многомесячные странствия там меня не ограбили ни разу, а при подаче документов на визу одной из этой пятерки "инглиш-спикинг" - вероятность ограбления в сотню с лишним долларов - 95%.

Так что готов потенциально ехать во все 200 стран на Земном шаре. Кроме пяти... Но и оставшихся много. Очень много. Хватит на всю жизнь.

Валютный калькулятор

Я часто перевожу суммы из одной валюты в другую. И валют много разных, для путешествий это нужно. Чтобы делать это быстро, очень помогает сайт с валютным калькулятором:
https://freecurrencyrates.com/ru/#USD;RUB;;64.29446322159068;fcr

Тут не только каждую валюту можно выбирать из списка, но и буквами начать вводить название валюты, а сайт выдает выпадающие подсказки. Этим он лучше, чем другие аналогичные сайты. Может кому пригодится.

(no subject)

Уже неделю как блистательный Санкт-Петербург стал безвизовым для практически всех жителей Европы, для японцев, мексиканцев, китайцев (!), индусов (!!!), граждан стран Персидского залива, индонезийцев.

Бесплатная виза, получаемая в интернете без каких-либо документов на сайте https://evisa.kdmid.ru/, и всё. Правда, только на 8 дней, но раньше такого вообще не было. Большая часть жителей земли (особенно учитывая ЕС, Китай и Индию) теперь может лазить свободно и бесплатно по Питеру и всей Ленинградской области. Такого не было вообще никогда в истории (европейцы могли ездить свободно до 1914 г., а вот китайцы с индийцами не могли никогда).

И при всем при этом очень мало эту тему обсуждают в интернете, а ведь такое событие!

Салехард - жемчужина российского Севера

Салехард - город сугубо современный, от царского Салехарда осталось всего пару домиков и церковь, да и от советского - не так много, если не считать деревянные бараки на окраинах. Расцвет города начался с нефтяным бумом с 2000-го года, и за последние 20 лет город кардинально изменился и стал одним из самых красивых и благоустроенных в России. Именно это и является главной мотивацией для его посещения - посмотреть, какой может быть Россия, если в развитие вкладывают достаточно денег.

В город я прибыл на корабле из Омска, и первое, что видит пассажир, приплывший по Оби, - это шикарное здание речного вокзала:
DSCF8648

Речное сообщение в России находится в упадке, в большинстве городов речные вокзалы, построенные в годы СССР, заброшены или полузаброшены, а Салехард, как образцово-показательный город страны, смог отстроить новый шикарный вокзал, что идет в противовес общей тенденции в стране.
Collapse )

Вотчина Деда Мороза - один из самых интересных тематических парков России



Главная достопримечательность Великого Устюга - это деревня, или вотчина Деда Мороза, то место, в котором живет сам знаменитый Дедушка, появляющийся к канун Нового Года в домах и приносящий подарки под елки.

До 1990-х годов никто не знал, что Дед Мороз обитает именно тут - на северо-востоке Вологодской области, пока научным методом его местонахождение не определил Юрий Лужков - мэр Москвы. Именно благодаря Лужкову Великий Устюг стал известен на всю Россию (и не только) как родина Деда Мороза - до того он был просто отдаленным историческим городом и туристов сюда приезжало крайне мало. В 2000-е годы первую резиденцию Деда Мороза сначала основали в центре Устюга, а затем появился целый загородный комплекс, занимающий солидную территорию.

В первую очередь сюда приезжают родители с детьми - это настоящий рай для детей, попадающих в настоящую сказку, северный "Диснейленд" своего рода. Но и для людей взрослых побывать в таком месте очень любопытно - ведь это место уникально, другого такого в России и на всем постсоветском пространстве больше нет! Это совершенно особый объект-достопримечательность и предмет интереса.

Чтобы попасть сюда, нужно преодолеть 13 км от центра, причем рейсового транспорта нет, вотчина далеко за городом - пришлось взять такси, оно стоит 220 руб.

Прогуляемся по территории?
Collapse )